1612-01-20 Втулка поршневого пальца (втулка верхней головки шатуна) для MAN B&W 8L23/30A-DKV

Высокопрочная бронзовая втулка скольжения со сквозными смазочными отверстиями и внутренней кольцевой проточкой. Устанавливается методом запрессовки в верхнюю головку шатуна для обеспечения надежного сопряжения с поршневым пальцем.

Втулка поршневого пальца с артикулом 1612-01-20 является одним из самых тяжелонагруженных элементов подшипников скольжения в кривошипно-шатунном механизме (КШМ) дизельных двигателей MAN B&W серии L23/30.доль оси двигателя и жестко удерживает величину осевого зазора (разбега вала) в строго заданных заводом пределах.

Деталь запрессовывается в верхнюю головку шатуна (Small end of connecting rod) с регламентированным натягом. Внутрь втулки вставляется стальной поршневой палец, соединяющий шатун с поршнем. При работе дизеля этот узел воспринимает на себя колоссальные ударные и тепловые знакопеременные нагрузки в момент вспышки топлива в камере сгорания, передавая усилие от поршня на коленчатый вал.